Yacht Service - St. Tropez 9.20 - PREIS REDUZIERT

Yacht Service - St. Tropez 9.20  - PREIS REDUZIERT
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Número del artículo 418658
81.500
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Fondeadero:
Berlin Alemania
Vendedor: Particular
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Datos
  • Astillero / fabricante
    Yacht Service
  • Modelo:
    St. Tropez 9.20 - PREIS REDUZIERT
  • Categoría:
    barco a motor
  • Eslora:
    9.20 m
  • Anchura:
    3.00 m
  • Calado:
    0.80 m
  • Material:
    PRFV
  • Año de construcción:
    2009
  • Horas de servicio:
    300 h
  • Peso:
    3500.00 kg
  • Tanque combustible:
    2.00 l
  • Tanque de agua fresca:
    120.00 l
  • Tanque de aguas negras:
    2.00 l
  • Número de motores:
    1
  • Modelo motores:
    VW Marine
  • Transmisión:
    diesel con
    intraborda
  • Potencia motores:
    121 kW (165 CV)
  • Números camarotes:
    1
  • Número de camas:
    2
  • Número de baños:
    1
  • WC:
    baño eléctrico + lavabo
  • Estado:
    bien cuidado
Equipamiento
accesorios
rueda de timón, bomba de achique, fundas de cojines, radio, timón, barandilla protectora, plataforma de baño, caja de almacenaje, consola de control con asiento, cubierta de teca, pintura subacuática, agua caliente presurizada, parabrisas, asiento de pasajero frontal, reproductor de CDs, escotilla de cubierta, sistema de agua presurizado, cabestrante eléctrico, extintor, asiento de popa tapizado, espejo de popa, propulsor lateral de popa, calefacción
despensa
frigorífico, fregadero, cocina
distribución interior
camarote
equipamiento técnico
conexión a tierra, indicador del nivel de aceite, marcha atrás, limpiaparabrisas, almacén, batería, indicador de combustible, voltímetro, contador de horas para el motor, hélice de proa, tacómetro, ancla, tanque incorporado, velocímetro
fundas y lonas
protector salpicaduras, cubierta
instrumentos náuticos
sumlog, sonda de profundidad, GPS, chartplotter
Observaciones
Observaciones-de
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Das Boot, eine „St. Tropez 9.20 Cabin Cruiser“ …
…wurde im Jahr 2009 im Auftrag einer holländischen Werft von „Yacht Service SP.z.o.o.“ gebaut und zunächst als Ausstellungsschiff benutzt; dementsprechend aufwändig ist es ausgestattet und wenig gefahren worden. 2015 wurde das Boot an einen holländischen Eigner übergeben, der es 2017 (wegen Vergrößerung) bei der Werft „Pikmeerkruiser“ in Zahlung gab. Von dort kam das Boot in unseren Besitz.
CE-Zertifikat: C
Ein Osmosegutachten liegt vor.
Teak-Laufdeck
Teak im Cockpit
Teak-Badeplattform mit Leiter
Bugkorb und Heckkorb aus Niro
Seereling aus Niro mit seitlichem Relingsdurchstieg
Ankerbeschlag mit Ankerrolle aus Niro
8 Belegklampen, 4 pro Seite
2 Backskisten im Heck, 1 im Bug
Badeleiter
2 Deckslüfter
Feste Windschutzscheibe mit Scheibenwischern
Sprayhood und Kuchenbude von GAASTRA mit Niro-Gestänge
Positionslampen, Ankerlicht
Elektrische Lenzpumpe
Handlenzpumpe
elektrisches AnkerspiII
Buganker mit Kette
4 Fender
8 Festmacherleinen (geflochten)
Kartenplotter, NAVMAN 567, internes GPS
Seekartenmodule, CP MAP von Deutschland, Holland und Belgien
Echolot
Ruderlagenanzeiger
Tankfüllstand
Motorinstrumente
Landstromanschluss mit Batterieladegerät „victron energy“ und Inverter 12 -> 220 Volt
Sicherungsautomaten mit Kontrollleuchten
1 Starter-Batterie 55 Ah, 2 Batterien je 135 Ah
220 V-Steckdosen
12 V-Steckdosen
Dieselheizung
seitliche Ablagen und Schränke
Pantry mit 2-flammigem Diesel-Herd
Kühlschrank mit Eisfach
VA-SpüIbecken
Warmwasserboiler von „Sigmar Marine“, heizt über den Motor und/oder Landstrom
Stauräume für Geschirr, Töpfe und Mülleimer
Toilettenraum
Elektrisches -WC
Hand-Dusche
Stauraum unter den Betten
Sehr große Stauräume unter den Sitzflächen
VW Marine, TDI 165-5
5 Zylinder, 165 PS
Zweikreiskühlung
Betriebsstundenzähler, ca. 300 h
Drehzahlmesser
2 Dieseltank mit je ca. 140 I Inhalt, FüIlstandsanzeige
DieselfiIter und Dieselvorfilter (Separ) mit Schauglas
SeewasserfiIter mit Glasdeckel
Heckstrahlruder
Bugstrahlruder

Ein ausführliches Exsposé kann angefordert werden.
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