Van Lent - Super Holland Kruiser

Van Lent - Super Holland Kruiser
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Número del artículo 498209
199.000
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Vendedor: Particular
Theo Heere
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Datos
  • Astillero / fabricante
    Van Lent
  • Modelo:
    Super Holland Kruiser
  • Categoría:
    barco clásico
  • Fondeadero:
    Sassenheim Países Bajos
  • Eslora:
    12.00 m
  • Anchura:
    3.40 m
  • Calado:
    0.90 m
  • Material:
    acero
  • Año de construcción:
    1936
  • Horas de servicio:
    1040 h
  • Peso:
    10000.00 kg
  • Tanque combustible:
    170.00 l
  • Número de motores:
    1
  • Modelo motores:
    Volvo Penta
  • Transmisión:
    diesel con
    intraborda
  • Potencia motores:
    95 kW (130 CV)
  • Números camarotes:
    2
  • Número de camas:
    7
  • Número de baños:
    1
  • WC:
    baño eléctrico + lavabo
  • Estado:
    como nuevo
Equipamiento
accesorios
rueda de timón, fundas de cojines, radio, cubos de rueda impermeables, timón, caja de almacenaje, consola de control con asiento, pintura subacuática, agua caliente presurizada, parabrisas, asiento de pasajero frontal, ducha en popa, sistema de agua presurizado, extintor, cabos de amarre, asiento de popa, calefacción
despensa
frigorífico, horno, fregadero, congelador, cocina
distribución interior
puesto de timón, caldera, puesto de timón interior, camarote
equipamiento técnico
conexión a tierra, indicador del nivel de aceite, marcha atrás, limpiaparabrisas, indicador de presión hidráulica, almacén, batería, indicador de combustible, voltímetro, contador de horas para el motor, hélice de proa, ancla, tanque incorporado
fundas y lonas
cubierta
instrumentos náuticos
sonda de profundidad
Particularidades
oldtimer
Observaciones
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Este barco único fue construido a pedido en 1936 en Royal van Cuaresma en el Kaag (ahora Feadship Royal van Cuaresma) para las vías navegables interiores. El barco ha estado en posesión de 3 generaciones de la misma familia desde hace 85 años, se encuentra en excelentes condiciones, se ha conservado la atmósfera y el aspecto de 1936 y todas las instalaciones son nuevas. Siempre mantenido en el lugar y recibió un refit completo en 2006-2007 en Kempers en Kudelstaart un patio especializado de restauración con un nuevo valor en 2007 de 245.000€ (facturas presentes e IVA pagado). El casco es arenado, piezas parcialmente nuevas de acero soldadas, enlucidas y pintadas en el refit. Toda la madera de caoba está en excelentes condiciones tanto en interiores como al aire libre, completamente tapizado. Nuevo Volvo Penta D3 130 CV, (1.040 horas de funcionamiento) nuevos tanques diésel y agua, hélice de proa eléctrico de 1999. Caldera, calefacción de aire caliente, nueva cocina con 2 refrigeradores, estufa y mucho espacio de almacenamiento, bodega, hidrophore, WC eléctrico, ducha exterior, 12V y 220V con inversor. 7 plazas: 2 en cabina de popa, 1 delante y 4 en cabina. Cabina autodrenante con nuevo piso de madera maciza de teca. En la cabina en forma de U banco para 8 personas con mesa extensible. nuevo panel de control con relojes y metros. Lámparas antiguas en paredes y techo, luces de noche, luces de navegación. Altura de la fluencia 2,45 m para que la mayoría de los puentes en los Países Bajos se puedan pasar sin apertura.

El barco fue pintado en invierno 2020-2021 (todos excepto el casco) y se llevó a cabo un pequeño mantenimiento. Este barco se encuentra en las mejores condiciones y es un «patrimonio de vela» oficial, y miembro de la asociación de propietarios de embarcaciones «De Oude Glorie» y de la Fedship Heritage Fleet.

El amarre Sassenheim de Kaag puede hacerse cargo de la compra del barco.
Dit unieke schip is op bestelling gebouwd in 1936 bij Royal van Lent op de Kaag (thans Feadship Royal van Lent) voor de binnenwateren. Het schip is 85 jaar in bezit geweest van 3 generaties van dezelfde familie, is in uitmuntende conditie, de sfeer en uitstraling van 1936 is bewaard en alle installaties zijn nieuw. Altijd op werf onderhouden en een volledige refit gekregen in 2006-2007 bij Kempers in Kudelstaart een gespecialiseerde restauratie werf met taxatie nieuw waarde in 2007 van € 245.000 (facturen aanwezig en BTW betaald). De romp is gezandstraald, deels nieuwe stukken staal ingelast, geplamuurd en geschilderd bij de refit. Al het mahoniehout verkeert in topconditie zowel binnen als buiten, volledig nieuw gestoffeerd. Nieuwe Volvo Penta D3 130 PK, (1.040 draaiuren) nieuwe diesel en watertanks, Electrische boegschroef uit 1999. Hydraulische stuurinrichting. Boiler, hete lucht verwarming, nieuwe keuken met 2 koelkasten, fornuis en veel opbergruimte, wijnkelder, hydrofoor, elektrische WC, buitendouche, 12V en 220V met omvormer. 7 Slaapplaatsen: 2 in achterkajuit, 1 in vooronder en 4 in kajuit. Zelflozende kuip met nieuwe massieve teak houten vloer. In de cockpit U vormige bank voor 8 personen met uitschuifbare tafel. nieuw bedieningspaneel met klokken en meters. Antieke lampen aan wanden en plafond, nacht verlichting, navigatie verlichting. Kruiphoogte 2.45 m waardoor het merendeel van de bruggen in Nederland gepasseerd kan worden zonder geopend te worden.

Het schip is in winter 2020-2021 geschilderd (alles behoudens de romp) en klein onderhoud uitgevoerd. Deze boot verkeert in een top conditie en is een officieel 'varend erfgoed', en lid van boot eigenaren vereniging 'De oude Glorie' en van de Feadship Heritage Fleet'.

Ligplaats Sassenheim de Kaag is over te nemen bij aankoop van het schip.
Contacto
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