Vega (DE) - VEGA TORNADO

Vega (DE) - VEGA TORNADO
Pide más fotos:

Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Número del artículo 478731
37.000
base de negocación
Fondeadero:
WLOCLAWEK, PL Polonia
Vendedor: Particular
Miroslaw Pawlowski
Enviar consulta:
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Datos
Equipamiento
accesorios
rueda de timón, bomba de achique, fundas de cojines, radio, timón, cubierta de teca, asiento de pasajero frontal, espacio con achique automático, sistema antirrobo, extintor, cabos de amarre, asiento de popa tapizado
equipamiento técnico
marcha atrás, almacén, batería, foco orientable, indicador de combustible, voltímetro, doble palanca de cambio, contador de horas para el motor, faro de proa, tacómetro, ancla, tanque incorporado, velocímetro
fundas y lonas
lona para cubrir, funda de barco, toldo, cubierta, bimini-top
instrumentos náuticos
brújula
Particularidades
oldtimer
Observaciones
VEGA TORNADO - PROUCENT GIORGIO ADREANI & C. AÑO DE CONSTRUCCIÓN 1970
VEGA TORNADO - PROUCENT GIORGIO ADREANI & C. ROK BUDOWY 1970

Włoski przemysł łodzi to znacznie więcej niż tylko Riva, Rio i Abbate. Wokół jezior w północnych Włoszech gromadziły się większe i mniejsze stocznie, których wykwalifikowani budowniczowie łodzi tworzyli łodzie, które dziś liczymy jako część włoskiego dziedzictwa kulturowego.
Jednym z mniejszych stoczni była Vega, która w wielu częściach budowała łodzie zgodnie z ideałem stylu stworzonym przez Carlo Rive na początku lat 50. XX wieku. Ale zamiast utknąć w mahoniowej konstrukcji łodzi, zamiast tego przyjęli włókno szklane jako materiał kadłuba. Dlatego też ta piękna Vega Tornado przybyła do Polski ze Szwajcarii. Jednak dobrze wiadomo, że dziś, po gruntownej renowacji, jest takim samym dobrym stanie, jak w dniu, w którym opuściła stocznię we Włoszech. Piękna mahoniowy pokład, kadłub jest całkowicie zeszlifowany i świeżo pomalowany, napęd został odnowiony, a silnik przeszedł kapitalny przegląd techniczny. Pozostaje tylko zatankowanie zbiornika, i przyciągać wzrok swym absolutnie perfekcyjnym stanem.

Łódź po kompleksowym remoncie. Stan - jak nowa ze stoczni. Prace renowacyjne 2019/2020. Przepływane około 15 h. Silnik Mercury Merc 500 50 hp z 1972 roku w super stanie. Dodatkowo na pokładzie silnik elektryczny Haswing .
Prace renowacyjne wykonane w renomowanej w pracowni szkutniczej. Wykonany materiał zdjęciowy całego procesu renowacji. Sprzedaż z przyczepą podłodziową
Serdecznie polecam miłośnikowi łodzi klasycznych.
Ewentualna zamiana na większą kabinową również klasyczną z lat 1950 -1970
Więcej zdjęć prześlę na życzenie

El barco después de una revisión completa. Stan - como nuevo desde el patio. Trabajos de restauración completados este año. Llenado alrededor de 15 h Mercury Merc 500 motor de 50 hp de 1972 en super estado. Además, a bordo del motor eléctrico Haswing.
Trabajos de restauración realizados en un reconocido taller de escudería. Imágenes de fotos de todo el proceso de restauración - alrededor de 1000 fotos Venta con remolque de piso
Recomiendo de todo corazón al amante de los barcos clásicos.
Posible intercambio para la cabina más grande también clásico de 1950 a 1970
Más fotos que enviaré bajo petición

Contacto
Vendedor: Particular
Miroslaw Pawlowski
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Vendedor: Particular
Miroslaw Pawlowski
Teléfono

Por favor siempre indicar:

Articulo encontrado en Barcos24.com Número del artículo 478731

+48604500 +48604500084 mostrar