Marex (NO) - Marex 21 Flexi - 13,6 PS Elektro

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Número del artículo 443265
19.500
Fondeadero:
Anklam Alemania
Vendedor: Particular
St. Meier
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Oferta que incluye remolque y accesorios +++ Licencia de conducir gratis por accionamiento eléctrico


Ofrezca aquí un barco ideal para el senderismo acuático en aguas interiores, que después de la conversión a la unidad eléctrica de una sola carne ahora en silencio, sin gases de escape y sin vibraciones perturbadoras hace que la navegación sea una experiencia especial. No puedes describir esto mejor, pero debes haberlo probado tú mismo. Estamos absolutamente entusiasmados y reacios a entregar el barco, pero simplemente le falta el tiempo para conducir.

Durante el invierno, el barco siempre estaba en la sala. Toda la tapicería fue renovada en 2014 y los dos cojinetes de eje en 2015. El cojinete de goma trasero se reemplazó en el mismo diseño y el cojinete delantero se convirtió en un retén de eje PPS. Esto elimina la molestia de lamentar, el sello mecánico no requiere mantenimiento y el nivel de agua en la manguera se regula a través de la ventilación de nivel instalada adicionalmente (no se puede ver en la foto).

«¿Cuánto tiempo puede llegar en barco?»
Esta es sin duda la pregunta más interesante, que en realidad siempre se hace y podría ser respondida de forma plana con «Eso depende». La velocidad de conducción y la resistencia a la conducción son determinantes para el rango, especialmente para la corriente, y la influencia del viento es bastante baja. Utilizé solo 2/3 de la capacidad disponible para proteger las baterías.

Como ejemplo, aquí están los valores de un paseo con nosotros en el Peene. En su longitud de 120 km, esto tiene sólo unos 30 cm de gradiente y por lo tanto sólo una pequeña corriente, pero se puede ver la diferencia muy claramente. La ruta era de 45 km y necesitábamos 8h 47 min aguas arriba a una velocidad media de 5,1 km/h. El viaje de regreso aguas abajo fue considerablemente más rápido con 6h 55 min (6,5 km/h). La capacidad restante de las baterías en ambos casos era de aproximadamente 70 Ah, es decir, se consumía la misma cantidad de energía.

En última instancia, siempre depende de dónde y cómo quieras montar un barco. Aquellos que quieran conducir lo más rápido y lejos posible no estarán contentos con el barco. Tampoco es para eso. Sin embargo, si te gusta, especialmente quiere disfrutar de la paz en el agua por la conducción silenciosa a baja velocidad, obtendrá su dinero aquí.

Dado que el motor eléctrico sólo tiene una potencia de 10 kW (13,6 CV), el barco también puede ser conducido sin licencia de barco. Tampoco queda agua ni aceite en el barco y el amarre de invierno tampoco es necesario. Solo cada 4 semanas las baterías deben ser recargadas. (Más información sobre la unidad se puede encontrar en el sitio web de Alfons Einmeier.)

El barco se vende con los siguientes accesorios:

- Remolque Harbeck (TÜV hasta 06/21) incl. antideslizante extraíble
- 6 guardabarros
- 6 líneas de amarre (4 largas + 2 cortas)
- 2 ganchos telescópicos para barco
- 2 palas
- 3 anclajes en diferentes tamaños
- Extintor de incendios (probado)
- Cable Shore y adaptador CEE-schuko
Angebot inkl. Trailer und Zubehör +++ Führerscheinfrei durch Elektroantrieb


Biete hier ein ideales Boot zum Wasserwandern auf Binnengewässern an, welches nach dem Umbau auf den Einmeier-Elektroantrieb nun geräuschlos, abgasfrei und ohne störende Vibrationen das Bootfahren zu einem besonderen Erlebnis macht. Das kann man auch nicht besser beschreiben, sondern muss es selbst ausprobiert haben. Wir sind absolut begeistert und geben das Boot auch nur ungern ab, aber es fehlt einfach die Zeit zum Fahren.

Über Winter stand das Boot immer in der Halle. Alle Polster wurden 2014 erneuert und 2015 auch die beiden Wellenlager. Das hintere Gummilager wurde baugleich ersetzt, das vordere Lager auf eine PPS-Wellendichtung umgebaut. Somit entfällt das lästige Nachfetten, die Gleitringdichtung ist wartungsfrei und der Wasserstand im Schlauch reguliert sich über den zusätzlich verbauten Niveau-Entlüfter (ist auf dem Foto nicht zu sehen).

"Wie weit bzw. lange kann man mit dem Boot fahren?"
Das ist sicherlich die interessanteste Frage, die eigentlich immer gestellt wird und pauschal mit „Das kommt drauf an.“ beantwortet werden könnte. Entscheidend für die Reichweite sind die gefahrene Geschwindigkeit und die Fahrwiderstände, hier vor allem die Strömung, der Windeinfluss ist eher gering. Ich habe zur Schonung der Batterien immer nur 2/3 der zur Verfügung stehenden Kapazität verfahren.

Als Beispiel hier mal die Werte einer Fahrt bei uns auf der Peene. Diese hat auf ihrer Länge von 120 km nur ca. 30 cm Gefälle und somit auch nur eine geringe Strömung, trotzdem kann man sehr deutlich den Unterschied sehen. Die Strecke betrug 45 km und wir haben dafür stromaufwärts 8h 47 min bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 5,1 km/h gebraucht. Die Rückfahrt stromabwärts ging dann mit 6h 55 min (6,5 km/h) deutlich schneller. Die Restkapazität der Batterien betrug in beiden Fällen ca. 70 Ah, d.h. es wurde die gleiche Menge Energie verbraucht.

Letztendlich kommt es immer darauf an, wo und wie man mit dem Boot fahren möchte. Wer möglichst schnell und weit fahren will, wird mit dem Boot nicht glücklich werden. Dafür ist es auch nicht gedacht. Wer allerdings, so wie wir, vor allem die Ruhe auf dem Wasser durch lautloses Fahren bei kleiner Geschwindigkeit genießen möchte, kommt hier voll auf seine Kosten.

Da der Elektromotor nur eine Leistung von 10 kW (13,6 PS) hat, darf das Boot auch ohne Bootsführerschein gefahren werden. Es gibt auch kein Wasser oder Öl mehr im Boot und das Winterfestmachen entfällt ebenfalls. Lediglich alle 4 Wochen sollten mal die Batterien nachgeladen werden. (Nähere Informationen zum Antrieb sind auf der Internetseite der Fa. Alfons Einmeier zu finden.)

Das Boot wird mit folgendem Zubehör verkauft:

- Harbeck-Trailer (TÜV bis 06/21) inkl. abnehmbarer Slipphilfe
- 6 Fender
- 6 Leinen zum Festmachen (4 lange + 2 kurze)
- 2 teleskopierbare Bootshaken
- 2 Paddel
- 3 Anker in verschiedenen Größen
- Feuerlöscher (geprüft)
- Landanschlusskabel und Adapter CEE-Schuko




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