Luxe Motor - 28.55 Met CBB

Luxe Motor - 28.55 Met CBB
Pide más fotos:

Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Número del artículo 471648
224.500
sin IVA
Vendedor: Comerciante
Doeve Yacht & Shipbrokers
Vlaardingen - Niederlande
Enviar consulta:
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Datos
  • Astillero / fabricante
    Luxe Motor
  • Modelo:
    28.55 Met CBB
  • Categoría:
    yate de motor
  • Fondeadero:
    Omgeving Leeuwarden Países Bajos
  • Eslora:
    28.55 m
  • Anchura:
    5.02 m
  • Calado:
    1.10 m
  • Material:
    acero
  • Año de construcción:
    1933
  • Modelo motores:
    DAF DKA 1160
  • Potencia motores:
    123 kW (168 CV)
  • Estado:
    bien cuidado
Equipamiento
accesorios
calefacción
despensa
frigorífico, horno, congelador
equipamiento técnico
batería, cargador de batería, convertidor,
Observaciones
de en fr nl
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd en ingericht tot een Varend Woonschip. In 1939 is het schip verlengd van 25,00 meter

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das vollständig umgebaut und als Segelresidenzschiff ausgestattet wurde. Im Jahr 1939 wurde das Schiff von 25,00 Metern auf die heutige Länge verlängert. Der Wartungszustand ist sehr gut, da bei der Umstellung viel Edelstahl verwendet wurde. Ausgestattet u.a. mit 2 Kartoffelmasten, schwerem Wechselrichter/Batterieladegerät, Flüstergenerator, Autokran und einem Diesel- und Pelletofen mit Fußbodenheizung macht dieses Schiff völlig selbsttragend und sehr komfortabel. Es gibt u.a. 3 Kabinen, ein geräumiges Badezimmer mit Dusche und Badewanne, ein geräumiges Steuerhaus mit moderner Küche und eine Werkstatt im Vorschiff. Der Innenraum ist aufgrund der vielen Fenster sehr hell. Auch die Kopffreiheit ist sehr gut. Die vollständigen Informationen zu diesem Schiff finden Sie unter www.doevemakelaar.nl.

Allgemein
Rumpfform: platbodem
Ballast (kg): betonblokken
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 168 pk 123 kW
Betriebsstunden: vermoedelijk 1100
Kraftstofftank: 2x 500 liter 2x 1100 liter stalen tank(s)
Kühlung: gesloten beunkoeler
Antrieb: 5 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Sonstiges: Besturing: hydraulisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 10x zonnepaneel (2020)
Besegelung und Rigg
Sonstiges: Mast: staal und antennebeugel roestvast staal Strijkbaar: hydraulisch
Nautische Instrumente
Sonstiges: Navigatie apparatuur: Eagle fishfinder 3x ruitenwisser L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Shipmate RS8315 marifoon Icom hand marifoon navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht hoorn
Zubehören
Sonstiges: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord
Sicherheit
Sonstiges: Zwemtrap: roestvast staal Bijboot: kunststof Evinrude buitenboord motor 5 pk Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen 3x rookmelder(s) 1 koolmonoxide melder(s)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd en ingericht tot een Varend Woonschip. In 1939 is het schip verlengd van 25,00 meter

Former inland cargo vessel that has been completely converted and fitted out as a Sailing Residence vessel. In 1939 the ship was extended from 25.00 meters to her current length. The state of maintenance is very good because a lot of stainless steel was used during the conversion. Equipped with, among other things, 2 spud poles, heavy inverter / battery charger, whisper generator set, car crane and a diesel and pellet stove with underfloor heating makes this ship completely self-supporting and very comfortable. There are amongst others 3 cabins, a spacious bathroom with shower and bath, a spacious wheelhouse with modern kitchen and a workshop in the foreship. The interior is very light due to the large amount of windows. The headroom is also very good. The complete information of this ship can be found on www.doevemakelaar.nl.

General
Hull shape: platbodem
Ballast: betonblokken
Engine, electrics, water
Power: 168 pk 123 kW
Engine hours: vermoedelijk 1100
Fuel tanks: 2x 500 liter 2x 1100 liter stalen tank(s)
Cooling system: gesloten beunkoeler
Propulsion: 5 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Other: Besturing: hydraulisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 10x zonnepaneel (2020)
Rig and sails
Other: Mast: staal und antennebeugel roestvast staal Strijkbaar: hydraulisch
Navigation and electronics
Other: Navigatie apparatuur: Eagle fishfinder 3x ruitenwisser L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Shipmate RS8315 marifoon Icom hand marifoon navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht hoorn
Equipment
Other: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord
Safety
Other: Zwemtrap: roestvast staal Bijboot: kunststof Evinrude buitenboord motor 5 pk Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen 3x rookmelder(s) 1 koolmonoxide melder(s)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd en ingericht tot een Varend Woonschip. In 1939 is het schip verlengd van 25,00 meter

Ancien cargo fluvial qui a été entièrement transformé et aménagé en bateau de résidence de voile. En 1939, le navire a été allongé de 25,00 mètres à sa longueur actuelle. L'état d'entretien est très bon car beaucoup d'acier inoxydable a été utilisé lors de la conversion. Équipé, entre autres, de 2 mâts de charge, d'un onduleur/chargeur de batterie lourd, d'un groupe électrogène silencieux, d'une grue de voiture et d'un poêle à gazole et à pellets avec chauffage par le sol, ce navire est complètement autonome et très confortable. Il y a entre autres 3 cabines, une salle de bain spacieuse avec douche et baignoire, une timonerie spacieuse avec une cuisine moderne et un atelier dans l'estuaire. L'intérieur est très lumineux en raison de la grande quantité de fenêtres. La marge de manœuvre est également très bonne. Les informations complètes sur ce navire sont disponibles sur www.doevemakelaar.nl.

Général
Forme: platbodem
Lest: betonblokken
Moteur, électricité, eau
Puissance: 168 pk 123 kW
Heures: vermoedelijk 1100
Réservoir de carburant: 2x 500 liter 2x 1100 liter stalen tank(s)
Refroidissement: gesloten beunkoeler
Transmission: 5 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Autre: Besturing: hydraulisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 10x zonnepaneel (2020)
Gréement et voiles
Autre: Mast: staal und antennebeugel roestvast staal Strijkbaar: hydraulisch
Navigation et électronique
Autre: Navigatie apparatuur: Eagle fishfinder 3x ruitenwisser L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Shipmate RS8315 marifoon Icom hand marifoon navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht hoorn
Equipement
Autre: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord
Sécurité
Autre: Zwemtrap: roestvast staal Bijboot: kunststof Evinrude buitenboord motor 5 pk Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen 3x rookmelder(s) 1 koolmonoxide melder(s)
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd en ingericht tot een Varend Woonschip. In 1939 is het schip verlengd van 25,00 meter

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat volledig is omgebouwd en ingericht tot een Varend Woonschip. In 1939 is het schip verlengd van 25,00 meter naar haar huidige lengte. De staat van onderhoud is zeer goed te noemen doordat bij de verbouw veel roestvaststaal is gebruikt. Voorzien van onder andere 2 spudpalen, zware omvormer/acculader, fluister generatorset, autokraan en een diesel en een pellet kachel met vloerverwarming maakt dit schip compleet selfsupporting en zeer comfortabel. Er zijn onder andere 3 hutten, een riante badkamer met douche en bad, een ruime stuurhut met moderne keuken en een werkplaats in het voorschip. Het interieur is zeer licht door de grote hoeveelheid ramen. De stahoogte is ook zeer goed te noemen. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl.

Algemeen
Rompvorm: platbodem
Ballast: betonblokken
Motor, electra, water
Vermogen: 168 pk 123 kW
Draaiuren: vermoedelijk 1100
Brandstoftank aantal: 2x 500 liter 2x 1100 liter stalen tank(s)
Koeling: gesloten beunkoeler
Voortstuwing: 5 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Overig: Besturing: hydraulisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 400 Volt walstroom aansluiting omschakel automaat Aardlek schakelaar: aanwezig Zonnepanelen: 10x zonnepaneel (2020)
Tuigage
Overig: Mast: staal und antennebeugel roestvast staal Strijkbaar: hydraulisch
Navigatie en electronica
Overig: Navigatie apparatuur: Eagle fishfinder 3x ruitenwisser L3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) Shipmate RS8315 marifoon Icom hand marifoon navigatieverlichting blauw bord met knipperlicht hoorn
Uitrusting
Overig: Waterdruksysteem: hydrofoor Dekwaspomp: aanwezig 230 Volt Gas systeem: geen gas aan boord
Veiligheid
Overig: Zwemtrap: roestvast staal Bijboot: kunststof Evinrude buitenboord motor 5 pk Veiligheid: brandblussers reddingsboei(en) volgens de certificering-eisen 3x rookmelder(s) 1 koolmonoxide melder(s)
Contacto
Vendedor: Comerciante
Empresa: Doeve Yacht & Shipbrokers
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Vendedor: Comerciante
Empresa: Doeve Yacht & Shipbrokers
Teléfono

Por favor siempre indicar:

Articulo encontrado en Barcos24.com Número del artículo 471648

010 248 9 010 248 9830 mostrar
Móvil

Por favor siempre indicar:

Articulo encontrado en Barcos24.com Número del artículo 471648

+31(0)6-5 +31(0)6-53 20 20 84 mostrar