Luxe Motor - Met CBB, 30 Pass

Luxe Motor - Met CBB, 30 Pass
Pide más fotos:

Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Número del artículo 471712
77.500
sin IVA
Vendedor: Comerciante
Doeve Yacht & Shipbrokers
Vlaardingen - Niederlande
Enviar consulta:
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Datos
  • Astillero / fabricante
    Luxe Motor
  • Modelo:
    Met CBB, 30 Pass
  • Categoría:
    yate de motor
  • Fondeadero:
    Omgeving Zierikzee Países Bajos
  • Eslora:
    30.20 m
  • Anchura:
    5.06 m
  • Calado:
    1.40 m
  • Material:
    acero
  • Año de construcción:
    1924
  • Modelo motores:
    DAF 1160
  • Potencia motores:
    135 kW (184 CV)
  • Estado:
    bien cuidado
Equipamiento
accesorios
calefacción
despensa
frigorífico, microondas, congelador
equipamiento técnico
batería, cargador de batería,
Observaciones
de en fr nl
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat eind jaren 60 is omgebouwd tot een sportvisboot. In de afgelopen jaren heeft de huidige eigenaar het

Ehemaliges Binnenfrachtschiff, das Ende der 60er Jahre in ein Sportfischereiboot umgebaut wurde. In den letzten Jahren hat der jetzige Eigentümer den Innenraum mit modernen und professionellen feuerhemmenden Materialien aufgewertet. Es handelt sich um ein Schiff, das als Berufsschiff für maximal 30 Passagiere zugelassen ist und sich auch sehr gut für den Umbau in ein Segelresidenzschiff eignet. Vom geräumigen Steuerhaus geht es zum Achterpropeller, wo sich eine geräumige Couch sowie eine Kabine mit einem Etagenbett befindet. Um in den Laderaum zu gelangen, gibt es einen Eingang zum Steuerhaus. Vom Flur mit Toiletten gelangt man in den geräumigen Salon mit Bar und offener Küche. Die letzte Inspektion des Schiffes fand 2019 statt. Ein schön geschworener Luxusmotor mit einer sehr interessanten Preisvorstellung. Die vollständigen Informationen zu diesem Schiff finden Sie unter www.doevemakelaar.nl.

Allgemein
Rumpfform: platbodem ronde kimmen
Verdrängung (kg): maximum toelaatbare waterverplaatsing 152,950 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 134,605 m3 verplaatsing 18,345 m3
Ballast (kg): gestort beton
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 184 pk 136 kW
Betriebsstunden: 7700 op de urenteller
Kraftstofftank: 1x 1000 liter 1x 200 liter stalen tank(s)
Kühlung: gesloten koelpijpen
Antrieb: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Sonstiges: Besturing: mechanisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Besegelung und Rigg
Sonstiges: Mast: lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig
Nautische Instrumente
Sonstiges: Navigatie apparatuur: Furuno GPS Furuno FR1505DA daglicht radar Furuno FCV-582 echolood / dieptemeter Sailor RT144C marifoon kompas VDO Logic Map 10 kaartplotter / GPS ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser intercom hoorn navigatieverlichting
Zubehören
Sonstiges: Waterdruksysteem: zwaartekracht Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Sicherheit
Sonstiges: Zwemtrap: aluminium Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: Quicksilver 380 Heavy Duty RIB Yamaha buitenboord motor 30 pk Veiligheid: brandblusdeken 5 brandblussers 4 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat eind jaren 60 is omgebouwd tot een sportvisboot. In de afgelopen jaren heeft de huidige eigenaar het

Former inland cargo vessel that was converted into a sport fishing boat at the end of the 60s. In recent years, the current owner has upgraded the interior using modern and professional fire retardant materials. It is a vessel certified as a professional vessel for a maximum of 30 passengers which is also very suitable to be converted into a Sailing Residence vessel. From the spacious wheelhouse you go to the aft propeller where a spacious couch is situated as well as a cabin with a bunk bed. To get into the hold there is an entrance to the wheelhouse. From the hallway with toilets you enter the spacious saloon with bar and open kitchen. The last inspection of the ship took place in 2019. A beautifully sworn Luxury Motor with a very interesting asking price. The complete information of this ship can be found on www.doevemakelaar.nl.

General
Hull shape: platbodem ronde kimmen
Displacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 152,950 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 134,605 m3 verplaatsing 18,345 m3
Ballast: gestort beton
Engine, electrics, water
Power: 184 pk 136 kW
Engine hours: 7700 op de urenteller
Fuel tanks: 1x 1000 liter 1x 200 liter stalen tank(s)
Cooling system: gesloten koelpijpen
Propulsion: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Other: Besturing: mechanisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Rig and sails
Other: Mast: lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig
Navigation and electronics
Other: Navigatie apparatuur: Furuno GPS Furuno FR1505DA daglicht radar Furuno FCV-582 echolood / dieptemeter Sailor RT144C marifoon kompas VDO Logic Map 10 kaartplotter / GPS ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser intercom hoorn navigatieverlichting
Equipment
Other: Waterdruksysteem: zwaartekracht Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Safety
Other: Zwemtrap: aluminium Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: Quicksilver 380 Heavy Duty RIB Yamaha buitenboord motor 30 pk Veiligheid: brandblusdeken 5 brandblussers 4 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat eind jaren 60 is omgebouwd tot een sportvisboot. In de afgelopen jaren heeft de huidige eigenaar het

Ancien cargo fluvial transformé en bateau de pêche sportive à la fin des années 60. Ces dernières années, le propriétaire actuel a amélioré l'intérieur en utilisant des matériaux ignifuges modernes et professionnels. Il s'agit d'un bateau certifié comme bateau professionnel pour un maximum de 30 passagers qui est également très adapté pour être converti en bateau de résidence de voile. De la spacieuse timonerie, vous vous rendez à l'hélice arrière où se trouve un canapé spacieux ainsi qu'une cabine avec un lit superposé. Pour entrer dans la cale, il y a une entrée dans la timonerie. Du couloir avec toilettes, vous entrez dans le grand salon avec bar et cuisine ouverte. La dernière inspection du navire a eu lieu en 2019. Un moteur de luxe magnifiquement assermenté avec un prix de vente très intéressant. Les informations complètes sur ce navire sont disponibles sur www.doevemakelaar.nl.

Général
Forme: platbodem ronde kimmen
Déplacement: maximum toelaatbare waterverplaatsing 152,950 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 134,605 m3 verplaatsing 18,345 m3
Lest: gestort beton
Moteur, électricité, eau
Puissance: 184 pk 136 kW
Heures: 7700 op de urenteller
Réservoir de carburant: 1x 1000 liter 1x 200 liter stalen tank(s)
Refroidissement: gesloten koelpijpen
Transmission: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Autre: Besturing: mechanisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Gréement et voiles
Autre: Mast: lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig
Navigation et électronique
Autre: Navigatie apparatuur: Furuno GPS Furuno FR1505DA daglicht radar Furuno FCV-582 echolood / dieptemeter Sailor RT144C marifoon kompas VDO Logic Map 10 kaartplotter / GPS ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser intercom hoorn navigatieverlichting
Equipement
Autre: Waterdruksysteem: zwaartekracht Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Sécurité
Autre: Zwemtrap: aluminium Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: Quicksilver 380 Heavy Duty RIB Yamaha buitenboord motor 30 pk Veiligheid: brandblusdeken 5 brandblussers 4 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Voormalig binnenvaart vrachtschip dat eind jaren 60 is omgebouwd tot een sportvisboot. In de afgelopen jaren heeft de huidige eigenaar het

Voormalig binnenvaart vrachtschip dat eind jaren 60 is omgebouwd tot een sportvisboot. In de afgelopen jaren heeft de huidige eigenaar het interieur geüpgraded met gebruikmaking van moderne en professionele brandvertragende materialen. Het betreft een als beroepsschip gecertificeerd schip voor maximaal 30 passagiers welke ook zeer geschikt is om aan te passen tot een Varend Woonschip. Vanuit de ruime stuurhut gaat u naar de achterroef waar een ruime bank is gesitueerd alsmede een hut met een stapelbed. Om in het ruim te komen is er voor de stuurhut een ingang gerealiseerd. Vanuit de gang met toiletten komt u in de ruime salon met bar en open keuken. De laatste keuring van het schip heeft in 2019 plaatsgevonden. Een mooi gezeegde Luxe Motor met een zeer interessante vraagprijs. De volledige informatie van dit schip vindt u op www.doevemakelaar.nl.

Algemeen
Rompvorm: platbodem ronde kimmen
Waterverplaatsing: maximum toelaatbare waterverplaatsing 152,950 m3 waterverplaatsing in ledige toestand 134,605 m3 verplaatsing 18,345 m3
Ballast: gestort beton
Motor, electra, water
Vermogen: 184 pk 136 kW
Draaiuren: 7700 op de urenteller
Brandstoftank aantal: 1x 1000 liter 1x 200 liter stalen tank(s)
Koeling: gesloten koelpijpen
Voortstuwing: 3 blads schroef vetgesmeerde schroefas
Overig: Besturing: mechanisch stuurwiel stalen roer
Stroomvoorziening: 24 / 230 / 400 Volt 230 Volt walstroom aansluiting
Tuigage
Overig: Mast: lantaarn mast Strijkbaar: ja handmatig
Navigatie en electronica
Overig: Navigatie apparatuur: Furuno GPS Furuno FR1505DA daglicht radar Furuno FCV-582 echolood / dieptemeter Sailor RT144C marifoon kompas VDO Logic Map 10 kaartplotter / GPS ComNav Voyager X3 Automatisch Identificatie Systeem (AIS) ruitenwisser intercom hoorn navigatieverlichting
Uitrusting
Overig: Waterdruksysteem: zwaartekracht Gas systeem: ja, fles(sen) in dekkist gaskeur certificaat
Veiligheid
Overig: Zwemtrap: aluminium Reling / Preekstoel: reling rondom bovendek Bijboot: Quicksilver 380 Heavy Duty RIB Yamaha buitenboord motor 30 pk Veiligheid: brandblusdeken 5 brandblussers 4 reddingsboei(en) reddingsvesten volgens de certificering-eisen
Contacto
Vendedor: Comerciante
Empresa: Doeve Yacht & Shipbrokers
Acepto la  política de privacidad y los TCS.
Sólo pasamos sus datos al vendedor. Si solicita un presupuesto de seguro, Pantaenius recibirá su dirección de correo electrónico.
Vendedor: Comerciante
Empresa: Doeve Yacht & Shipbrokers
Teléfono

Por favor siempre indicar:

Articulo encontrado en Barcos24.com Número del artículo 471712

010 248 9 010 248 9830 mostrar
Móvil

Por favor siempre indicar:

Articulo encontrado en Barcos24.com Número del artículo 471712

+31(0)6-5 +31(0)6-53 20 20 84 mostrar