E. Moen & Son Batbyggeri - Colin Archer
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Datos
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Astillero / fabricanteE. Moen & Son Batbyggeri
-
Modelo:Colin Archer
-
Categoría:barco clásico
-
Fondeadero:Pylos Grecia
- Eslora:15.00 m
- Anchura:3.60 m
- Calado:1.85 m
-
Material:madera
- Año de construcción:1984
- Peso:18000.00 kg
- Tanque combustible:400.00 l
- Tanque de agua fresca:400.00 l
- Tanque de aguas negras:50.00 l
- Número de motores:1
- Modelo motores:Ford Sabb
- Manejo del motor:caña del timón
- Transmisión:diesel con
eje de transmisión - Potencia motores:50 kW (68 CV)
- Número de camas:6
- WC:baño manual
-
Estado:bien cuidado
Equipamiento
accesorios
bomba de achique, radio, vela, espacio con achique automático, escotilla de cubierta, extintor, cabestrante manual, calefacción
aparejo y velas
foque autovirante, queche
despensa
frigorífico, horno, fregadero, cocina, hornillo
equipamiento técnico
conexión a tierra, balsa salvavidas, marcha atrás, cargador solar para baterías, brújula de navegación, batería, banco en escalera, voltímetro, tacómetro, ancla, tanque incorporado, velocímetro
instrumentos náuticos
radar, radio VHF, receptor de meteorología por radio, ordenador de a bordo, sonda de profundidad, GPS, chartplotter, brújula
Particularidades
oldtimer, quilla larga
Observaciones
Texto traducido automáticamente. Haga clic en la bandera de la derecha para ver el original
Frøyd vuelve a la carretera... un proyecto está llegando a su fin, listo para algo nuevo...
Después de una profunda renovación de la quilla al mástil de acuerdo con la tradición con vistas a la edad moderna, este barco especial puede emprender un nuevo viaje.
El Frøyd es uno de los pocos barcos construidos de forma consistente según los planes originales de Colin Archer... robusto hasta el último detalle y con líneas finas, ejecutado por el tradicional astillero E.Møen & Sons en Risör.
Todo lo que tenía sentido renovar es nuevo: toda la plataforma, incluida la navegación, todas las articulaciones, toda la tecnología, el diseño interior.
Solo los mejores materiales con vistas a la durabilidad se han utilizado en una artesanía cuidadosa con gran atención al detalle.
Todo el casco está cubierto con chapa de cobre y cada racor está hecho de bronce o acero galvanizado en caliente.
Gracias a los generosos equipos de calefacción y al suministro de energía autosuficiente en general, también puedes vivir cómodamente en invierno.
¡Un bien cultural especial está listo para la alegría y el beneficio de nuevo!
Si está interesado, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o por teléfono.
Después de una profunda renovación de la quilla al mástil de acuerdo con la tradición con vistas a la edad moderna, este barco especial puede emprender un nuevo viaje.
El Frøyd es uno de los pocos barcos construidos de forma consistente según los planes originales de Colin Archer... robusto hasta el último detalle y con líneas finas, ejecutado por el tradicional astillero E.Møen & Sons en Risör.
Todo lo que tenía sentido renovar es nuevo: toda la plataforma, incluida la navegación, todas las articulaciones, toda la tecnología, el diseño interior.
Solo los mejores materiales con vistas a la durabilidad se han utilizado en una artesanía cuidadosa con gran atención al detalle.
Todo el casco está cubierto con chapa de cobre y cada racor está hecho de bronce o acero galvanizado en caliente.
Gracias a los generosos equipos de calefacción y al suministro de energía autosuficiente en general, también puedes vivir cómodamente en invierno.
¡Un bien cultural especial está listo para la alegría y el beneficio de nuevo!
Si está interesado, póngase en contacto con nosotros por correo electrónico o por teléfono.
Nach gründlicher Sanierung vom Kiel bis zum Masttop ganz im Sinne der Tradition
darf dieses besondere Schiff wieder frisch auf Reisen gehen.
Die Frøyd ist eines der wenigen konsequent nach den Originalplänen Colin Archers gebautes Schiff …robust bis in das letzte Detail und dennoch mit feinen Linien, ausgeführt von der Traditionswerft Moen & Sons in Risør,Norwegen.
Neu ist alles was sinnvoller Weise zu erneuern war: das gesamte Rigg inclusive Segeln, Wanten, Masten, Leinen, sämtliche Fugen, die gesamte Technik, der Innenausbau.
Verbaut wurden nur die besten Materialien.
Aufgrund der Erneuerungen ist das ganze Schiff inklusive Rigg wieder versicherbar!
So ist der gesamte Rumpf mit Kupferblech belegt um das Schiff ganzjährig, auch bei Eis, im Wasser belassen zu können.
Alle Wantenspanner und sonstigen Beschläge sind aus Bronze oder feuerverzinktem Stahl.
Konzipiert und getestet für ein ganzjähriges, autonomes Leben an Bord: drei Heizungen, davon ein Holzofen mit Fenster,machen dieses schöne Schiff auch im Winter zu einem komfortablen Tiny Home auf dem Wasser!
Das Deckshaus ist ebenfalls eine sinnvolle Ergänzung um auch bei rauher Witterung das Schiff angenehm nutzen zu können.
Die Frøyd ist ein langfahrttaugliches, sehr sicheres Schiff (ehemals als Rettungsschiff konzipiert)...ein Schiff zum Wohlfühlen mit guter Atmosphäre ohne Reparaturstau zum sofortigen Aufbruch geeignet!
Die ökologisch einwandfreien Materialien sorgen für gutes Raumklima bei Hitze wie bei Kälte!
- Doppelkoje im Bug
- zwei Schwalbennester mittschiffs
- Hundekoje (vollwertiger Schlafplatz)
- zwei Sitzbänke oder provisorische Kojen
- Navigationsplatz
- AIS
- Radar
- Funkgerät
- Wetterinfobox
- Kartenplotter
- Nachtbeleuchtung (Rotlicht)
- Blitzschutz
- Wassertank 400 Liter mit Filter
- Trenntoilette
- Wallas Viking Warmluftheizung
- Dickinson Dieselherd
- Marine Stove Holzofen
- Led Beleuchtung im ganzen Schiff
- USB Ladebuchsen in jeder Koje
- Glasprismen über jeder Koje
- zahlreiche Staufächer
- Seewasserhahn in der Pantry
- Ford Sabb 68 PS
- 400 Liter Dieseltank mit Separ Doppelfilter
- Kühlkreislauf,Anlasser überholt
- Auspuffanlage neu
- Gesamte Elektrik neu
- Wellengenerator
- Windgenerator D400 mit orginal Laderegler
- Solarpanele mit Manson Laderegler
- zwei Batterien a‘ 225 AH
- zwei Anker mit 60m Kette und 70m Leine
- Heckanker
- diverse Rettungsmittel
- etc.
Rumpflänge 10,60 m +Klüverbaum + Ruderblatt = 15,00 m
Breite 3,60
Tiefgang 1,85
Gewicht 17 Tonnen
darf dieses besondere Schiff wieder frisch auf Reisen gehen.
Die Frøyd ist eines der wenigen konsequent nach den Originalplänen Colin Archers gebautes Schiff …robust bis in das letzte Detail und dennoch mit feinen Linien, ausgeführt von der Traditionswerft Moen & Sons in Risør,Norwegen.
Neu ist alles was sinnvoller Weise zu erneuern war: das gesamte Rigg inclusive Segeln, Wanten, Masten, Leinen, sämtliche Fugen, die gesamte Technik, der Innenausbau.
Verbaut wurden nur die besten Materialien.
Aufgrund der Erneuerungen ist das ganze Schiff inklusive Rigg wieder versicherbar!
So ist der gesamte Rumpf mit Kupferblech belegt um das Schiff ganzjährig, auch bei Eis, im Wasser belassen zu können.
Alle Wantenspanner und sonstigen Beschläge sind aus Bronze oder feuerverzinktem Stahl.
Konzipiert und getestet für ein ganzjähriges, autonomes Leben an Bord: drei Heizungen, davon ein Holzofen mit Fenster,machen dieses schöne Schiff auch im Winter zu einem komfortablen Tiny Home auf dem Wasser!
Das Deckshaus ist ebenfalls eine sinnvolle Ergänzung um auch bei rauher Witterung das Schiff angenehm nutzen zu können.
Die Frøyd ist ein langfahrttaugliches, sehr sicheres Schiff (ehemals als Rettungsschiff konzipiert)...ein Schiff zum Wohlfühlen mit guter Atmosphäre ohne Reparaturstau zum sofortigen Aufbruch geeignet!
Die ökologisch einwandfreien Materialien sorgen für gutes Raumklima bei Hitze wie bei Kälte!
- Doppelkoje im Bug
- zwei Schwalbennester mittschiffs
- Hundekoje (vollwertiger Schlafplatz)
- zwei Sitzbänke oder provisorische Kojen
- Navigationsplatz
- AIS
- Radar
- Funkgerät
- Wetterinfobox
- Kartenplotter
- Nachtbeleuchtung (Rotlicht)
- Blitzschutz
- Wassertank 400 Liter mit Filter
- Trenntoilette
- Wallas Viking Warmluftheizung
- Dickinson Dieselherd
- Marine Stove Holzofen
- Led Beleuchtung im ganzen Schiff
- USB Ladebuchsen in jeder Koje
- Glasprismen über jeder Koje
- zahlreiche Staufächer
- Seewasserhahn in der Pantry
- Ford Sabb 68 PS
- 400 Liter Dieseltank mit Separ Doppelfilter
- Kühlkreislauf,Anlasser überholt
- Auspuffanlage neu
- Gesamte Elektrik neu
- Wellengenerator
- Windgenerator D400 mit orginal Laderegler
- Solarpanele mit Manson Laderegler
- zwei Batterien a‘ 225 AH
- zwei Anker mit 60m Kette und 70m Leine
- Heckanker
- diverse Rettungsmittel
- etc.
Rumpflänge 10,60 m +Klüverbaum + Ruderblatt = 15,00 m
Breite 3,60
Tiefgang 1,85
Gewicht 17 Tonnen
Contacto
Vendedor: Particular
Thomas Grögler
Móvil
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+49 1577 +49 1577 1586531
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