Werftbau - Spitzgat

Werftbau - Spitzgat
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Número del artículo 432822
13.000
Fondeadero:
Engen Alemania
Vendedor: Particular
Wolfgang Hogg
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Datos
Equipamiento
Particularidades
oldtimer, quilla orza
Observaciones
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Venta a los amantes
El barco está en el distrito de Bodensee, Engen-Hegau
Velero holandés Spitzgat construcción astillero de acero con estructura de madera
El nombre del barco: Carpe Diem
Año de construcción aprox. 1964
El casco del barco submarino está hecho de acero y fue renovado en 2007.
La construcción del barco ha sido completamente renovada en madera de teca, 2007.
El barco estaba sólo dos veces en el agua desde 2010 (Rursee — Eifel)

Dimensiones del barco
Longitud total 7,085 m/23,25 pies
Ancho 2,05 m/6,73 pies
Altura mástil 8,07 m
Longitud del árbol 3,44 m
Vela principal 7,50 x 3,20 m/12 m²
Plum 2,20 x 5,00 m/5,50 m²
Altura real: 32 cm.

El barco está equipado con un juego de pluma y vela mayor.
Además, hay una cubierta y un sistema de arrecife rodante.
Los accesorios y los cabrestantes manuales son tan buenos como nuevos.
Además, el barco es alimentado por un motor eléctrico para distancias cortas.
El barco se encuentra en un remolque que se puede comprar con (eje doble con 2,5 toneladas de peso total de carga, año de fabricación 2010)
Verkauf an Liebhaber
Das Boot steht im Bodenseekreis, Engen-Hegau
Segelboot holländische Spitzgat Werft Bau aus Stahl mit Holzaufbau
Bootsname : Carpe Diem
Baujahr ca. 1964
Der Rumpf des Bootes- Unterwasserschiff ist aus Stahl und wurde 2007 saniert.
Der Auf.- Ausbau des Bootes ist komplett in Teakholz, 2007, erneuert worden.
Das Boot war seit 2010 nur zweimal im Wasser ( Rursee – Eifel )

Abmessungen des Bootes
Gesamtlänge 7,085 m / 23,25 Fuß
Breite 2,05 m / 6,73 Fuß
Masthöhe 8,07 m
Baumlänge 3,44 m
Hauptsegel 7,50 x 3,20 m / 12 m²
Fock 2,20 x 5,00 m / 5,50 m²
Realinghöhe 32 cm

Das Boot ist mit einem Satz Fock.- und Großsegel ausgestattet.
Dazu kommt eine Persenning und eine Rollreffanlage.
Die Beschläge und manual Winches sind neuwertig
Desweiterem wird das Boot durch einen E-Motor, für Kurzstrecken, angetrieben.
Das Boot steht auf einem Trailer, der mit erworben werden kann ( Doppelachser mit 2,5 Tonnen Gesamtlademasse , Bj. 2010 )
Contacto
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