Fareast Yachts - Fareast 19R

Fareast Yachts - Fareast 19R
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Número del artículo 500020
21.500
Indicar IVA
Impuestos no pagados UE
Fondeadero:
Walenstadt Suiza
Vendedor: Particular
Christian Derungs
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Datos
  • Astillero / fabricante
    Fareast Yachts
  • Modelo:
    Fareast 19R
  • Categoría:
    bote con quilla
  • Fondeadero:
    Walenstadt Suiza
  • Eslora:
    5.65 m
  • Anchura:
    2.22 m
  • Calado:
    1.20 m
  • Material:
    fibra de vidrio
  • Año de construcción:
    2021
  • Peso:
    650.00 kg
  • Tanque combustible:
    2.00 l
  • Número de motores:
    1
  • Modelo motores:
    Parsun
  • Transmisión:
    gasolina con
    fueraborda
  • Potencia motores:
    1.91 kW (2.60 CV)
  • Estado:
    nuevo
  • CE Class
    C
Equipamiento
Particularidades
quilla elevable
Observaciones
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Reinicio, sin usar y nunca navegado, canjeado para estar asegurado
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Quilla de elevación de carbono, timón de carbono, timón de carbono, anemómetro Openwind Hi Tech (openwind.de), luz solar superior con mando a distancia, pintura subacuática incluyendo antiincrustante, barco desde el puente El desvanecimiento, el transporte, etc., es responsabilidad del comprador. Puerto de amarre de barcos de Walenstadt (Suiza) se puede utilizar hasta el final de la temporada

astillero
El Fareast 19R es construido por el astillero chino Shanghai Far East Boats Co. Ltd. («Barcos de Fareast») en Jiangsu.

torso
El fuselaje del Fareast 19R se produce como un sándwich de espuma mediante infusión al vacío utilizando resina isopolíéster. Gelcoat blanco. Carcasa interior robusta para absorber las cargas de mástil, plataforma y quilla.

cubierta
La cubierta del Farest 19R está laminado como un sándwich de espuma de infusión al vacío utilizando resina isopolíester. Gelcoat blanco y estructura antideslizante en las bandas de rodadura.

archivos adjuntos
Quilla elevadora en forma de T con aleta de fibra de carbono y calado de bomba de plomo: aprox. 1,20 m. La Farest 19R tiene una hoja de remo de fibra de carbono adjunta con caña de fibra de carbono y pluma de timón.

diseño
El Fareast 19R fue diseñado por el diseñador holandés Maarten Voogd (Simonis Voogd Yachtdesign/Enkhuizen).

Rigg
El Farest 19R está equipado con un mástil de aluminio SELDEN aparejado 9/10 en cubierta con un par de salados con flechas. Árbol SELDEN con una línea de arrecife, subrayado y downliers de árboles. Alambre de acero inoxidable de aparejo de pie, forro de rodillos FURLEX.

Correr bien
Gran caída, caída pluma, gennakerfall y cunningham con bloques de deflexión en la base del mástil y abrazaderas en la construcción.

bauprés
El Fareast 19R tiene un árbol gennaker de aluminio retráctil. Tackline con abrazadera y línea de recogida con abrazadera de estribor en el cuerpo.

hoja principal
HARKEN hoja principal viajero con vainas de viajero traducidas 2:1. 4:1 traducido hoja principal a un bloque de trinquete con swinvelbase y abrazadera.

vainas de pluma
Carriles HARKEN con carro de rodaje, zorros cargados 2:1, bloques de deflexión HARKEN y abrazaderas.

Vajilla Gennaker
Los mamparos y bloques de trinquete HARKEN, abrazaderas, dos vainas gennaker, mochila gennaker en declive.

Accesorios de cubierta
El Fareast 19R tiene una barandilla de acero inoxidable con cuatro rieles y una cesta trasera. Soporte fueraborda en espejo, bomba de achique manual en cabina, tapa empotrada.















Neuboot, Unbenutz und nie gesegelt, Eingelöst damit es Versichert ist
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Carbon Hubkiel, Carbon Ruder, Carbon Ruderpinne, Openwind Hi Tech Windmesser ( Openwind.de) , Solar Toplicht mit Fernbedienung, Unterwasser Anstrich inkl Antifouling, Verkauft wird Boot ab Steg. Auswasserung, Transport ect. ist Sache des Käufers. Eventuell kann Bootsplatz Hafen Walenstadt (Schweiz) noch bis ende Saison genutzt werden

Werft
Die Fareast 19R wird von der Chinesischen Werft Shanghai Far East Boats Co. Ltd. (“FarEast Boats”) in Jiangsu gebaut.

Rumpf
Der Rumpf der Fareast 19R entsteht als Schaumsandwich im Vakuum-Infusionsverfahren unter Verwendung von Isopolyester-Harz. Weißes Gelcoat. Stabile Innenschale zur Aufnahme der Lasten von Mast, Rigg und Kiel.

Deck
Das Deck der Fareast 19R wird als Schaumsandwich im Vakuum-Infusionsverfahren unter Verwendung von Isopolyester-Harz laminiert. Weißes Gelcoat und Anti Rutsch-Struktur auf Laufflächen.

Anhänge
T-förmiger Hubkiel mit Kohlefaserfinne und Bleibombe. Tiefgang: ca. 1,20 m. Die Fareast 19R hat ein angehängtes Kohlefaser Ruderblatt mit Kohlefaser Pinne und Pinnenausleger.

Design
Die Fareast 19R wurde von dem Niederländischen Konstrukteur Maarten Voogd (Simonis Voogd Yachtdesign/Enkhuizen) entworfen.

Rigg
Die Fareast 19R ist mit einem an Deck stehenden, 9/10-getakelten SELDEN Aluminiummast mit einem gepfeilten Salingspaar geriggt. SELDEN Baum mit einer Reffleine, Unterliekstrecker und Baumniederholer. Stehendes Gut in Edelstahl Draht, FURLEX Vorsegel-Rollanlage.

Laufendes Gut
Großfall, Fockfall, Gennakerfall und Cunningham mit Umlenkblöcken am Mastfuß und Klemmen auf Aufbau.

Bugspriet
Die Fareast 19R hat einen ausfahrbaren Aluminium Gennakerbaum. Tackline mit Klemme und Ausholleine mit Klemme Steuerbord am Aufbau.

Großschot
HARKEN Großschot-Traveller mit 2:1 übersetzten Travellerschoten. 4:1 übersetzte Großschot auf einen Knarrblock mit Swinvelbase und Klemme geführt.

Fockschoten
HARKEN Schienen mit Schotwagen, 2:1 übersetzte Fockschoten, HARKEN Umlenkblöcke und Klemmen.

Gennakergeschirr
HARKEN Schotblöcke und Knarrblöcke, Klemmen, zwei Gennakerschoten, Gennaker Bergesack im Niedergang.

Decksbeschläge
Die Fareast 19R hat eine Edelstahlreling mit vier Relingstützen und Heckkorb. Außenborderhalterung am Spiegel, manuelle Bilgepumpe im Cockpit, Persenning für Niedergang.















Contacto
Vendedor: Particular
Christian Derungs
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