Bavaria - Bavaria 44/4

Bavaria - Bavaria 44/4
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Número del artículo 439391
89.000
Impuestos no pagados UE
base de negocación
Fondeadero:
Martinique Caribe
Vendedor: Particular
Helge Moritz
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Datos
  • Astillero / fabricante
    Bavaria
  • Modelo:
    Bavaria 44/4
  • Categoría:
    yate de vela
  • Fondeadero:
    Martinique Caribe
  • Eslora:
    13.95 m
  • Anchura:
    4.25 m
  • Calado:
    1.95 m
  • Material:
    PRFV
  • Año de construcción:
    2004
  • Peso:
    9600.00 kg
  • Tanque combustible:
    210.00 l
  • Tanque de agua fresca:
    360.00 l
  • Tanque de aguas negras:
    50.00 l
  • Número de motores:
    1
  • Modelo motores:
    Volvo Penta D2 55
  • Transmisión:
    diesel con
    intraborda
  • Potencia motores:
    41 kW (56 CV)
  • Números camarotes:
    4
  • Número de camas:
    8
  • Número de baños:
    2
  • WC:
    baño manual + lavabo + ducha
  • Estado:
    bien cuidado
Equipamiento
accesorios
rueda de timón, bomba de achique, fundas de cojines, radio, cubos de rueda impermeables, kit de reparación, timón, barandilla protectora, plataforma de baño, caja de almacenaje, consola de control con asiento, examinado por la Asociación de Supervisión Técnica, antena de TV, pintura subacuática, agua caliente presurizada, parabrisas, asiento de pasajero frontal, vela, ducha en popa, espacio con achique automático, reproductor de CDs, soporte para la caña de pescar, sistema antirrobo, sistema de agua presurizado, ducha, cabestrante eléctrico, TV en color, extintor, pasarela, cabos de amarre, cabestrante manual, asiento de popa, calefacción
aparejo y velas
enrollador de génova, recogida vela mayor
despensa
frigorífico, horno, fregadero, congelador, cocina, hornillo
distribución interior
segunda estación de control, apartado congelador, asientos back-to-back, camarote
equipamiento técnico
conexión a tierra, sistema de pilotaje, balsa salvavidas, marcha atrás, cargador solar para baterías, almacén, brújula de navegación, batería, banco en escalera, foco orientable, indicador de combustible, voltímetro, sistema antirrobo (inmovilizador), contador de horas para el motor, tacómetro, ancla, tanque incorporado, velocímetro
fundas y lonas
techo solar, protector salpicaduras, cubierta, bimini-top
instrumentos náuticos
navegación completa, radar, piloto automático, sumlog, radio VHF, receptor de meteorología por radio, medidor de viento, ordenador de a bordo, sonda de profundidad, GPS, receptor de SSB, chartplotter, brújula
Observaciones
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Cómodo y espacioso yate de vela de Bavariayachtbau de Giebelstadt. El interior espacioso y luminoso tiene capacidad para 8 personas (con 10 camas). El Bavaria 44/4 tiene una cabina frontal muy espaciosa con mucho espacio de almacenamiento debajo de la litera, así como en los armarios y compartimentos. También en la parte delantera del barco es una litera cabina de estribor, con armarios correspondientes y áreas de almacenamiento. Las cabinas de popa también son muy grandes.
El baño en la zona delantera tiene agua fría y caliente y está equipado con un inodoro de bomba Jabsco. El baño en la parte trasera del barco también tiene una instalación de ducha con una bomba correspondiente. Todas las luces son de color blanco cálido y están equipadas con LED.
El barco tiene una amplia cabina, espaciosa con sólida mesa de madera hermosa, dos volantes y paso libre a la plataforma de baño.
Se trata de un yate de vela de lujo equipado, mantenido por el propietario (Birgit Walther) y conducido en tercera mano. Soy el propietario de Pura Vida desde 2014. Me he hecho cargo de él en 2013 y desde entonces lo he revisado y he trabajado muchas inversiones con el fin de mejorarlo tanto en términos de seguridad como visualmente.
Pura Vida participó en el ARC en 2015 y cumplió con todos los requisitos de seguridad elevados.
En 2015 lijé completamente el barco submarino y así puedo afirmar que el Pura Vida es 100% libre de osmosis. Aplicé 5 capas de epoxi y 4 capas de antifouling. También desenrosqué la quilla, la revisé y la volví a sellar. El rodamiento en el timón fue renovado, el timón fue re-laminado y luego también recubierto con epoxi.
El barco estaba sin agua todos los años durante al menos 6 meses. Cada año se renovaban los sellos de la vela, el antifouling y los ánodos y se realizaban todos los trabajos técnicos necesarios, como cambio de aceite, cambio de filtro o cambio de impulsor.
En 2018, Pura Vida recibió un nuevo alternador y nuevos rodamientos para la bomba de agua. Todo el mantenimiento en el motor siempre fue llevado a cabo por un especialista.

El barco está listo para ir, asegurado para viaje por todo el mundo, puede ser tomado el control. El seguro se paga hasta septiembre de 2019.
Entrega posible el 06.05.2019 en Martinica.

Pide una exposición detallada.
Komfortable und geräumige Fahrtenyacht von Bavariayachtbau aus Giebelstadt. Das geräumige, helle Interieur bietet Platz für 8 Personen (bei 10 eingetragenen Betten). Die Bavaria 44/4 verfügt über eine sehr geräumige Vorschiffskabine mit viel Stauplatz unter der Koje sowie in den Schränken und Fächern. Ebenfalls im Vorschiffsbereich befindet sich eine Stockbettkabine steuerbord, mit entsprechenden Schränken und Stauflächen. Die Achterkabinen sind ebenfalls sehr groß bemessen.
Das Bad im Vorschiffsbereich hat warmes und kaltes Wasser und ist mit einer Jabsco Pumptoilette versehen. Das Bad im hinteren Schiffsbereich verfügt zusätzlich über eine Duschmöglichkeit mit entsprechender Pumpe. Alle Lichter sind warmweiss und mit LED versehen.
Das Schiff verfügt über ein breites, geräumiges Cockpit mit solidem schönen Holztisch, zwei Steuerrädern und freiem Durchgang zur Badeplattform.
Es handelt sich hierbei um eine luxuriös ausgestattete, vom Eigner (Birgit Walther) gepflegt und gefahrene Segelyacht in dritter Hand. Ich bin nun seit 2014 Eigner der Pura Vida, habe sie 2013 übernommen und seither überarbeitet und viele Investitionen getätig, um sie sicherheitstechnisch und auch optisch aufzuwerten.
Die Pura Vida hat 2015 an der ARC teilgenommen und alle hohen Sicherheits-anforderungen erfüllt.
2015 habe ich das Unterwasserschiff komplett abgeschliffen und kann somit behaupten, dass die Pura Vida 100%ig osmosefrei ist. Ich habe 5 Schichten Epoxy sowie 4 Schichten Antifouling aufgetragen. Ebenso hab ich den Kiel abschrauben, überprüfen und neu abdichten lassen. Das Lager am Ruder wurde erneuert, das Ruder neu laminiert und anschließend ebenfalls mit Epoxy beschichtet.
Das Schiff war jedes Jahr für mindestens 6 Monate aus dem Wassser. Jährlich wurden die Dichtungen am Saildrive, das Antifouling und die Anoden erneuert sowie alle nötigen technischen Arbeiten wie Ölwechsel, Filter- oder Impellerwechsel durchgeführt.
2018 erhielt die Pura Vida eine neue Lichtmaschine und neue Lager für die Wasserpumpe. Alle anfallenden Wartungen am Motor wurden immer durch einen Fachmann ausgeführt.

Das Schiff ist fahrbereit, versichert für weltweite Fahrt, kann übernommen werden. Die Versicherung ist bis September 2020 bezahlt.
Übergabe möglich ab 27.01.2020 in Martinique.

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